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d'époque en noir et blanc.
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BMW - 328 mille miglia coupé

Photo ancienne originale, de 1939 - BMW, 328 mille miglia coupé.

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BMW - Modèle Dixi DA 4

Photo ancienne originale, de 1931 - BMW coupé, modèle Dixi DA 4.

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BMW - Modèle Heck

Photo ancienne originale, de 1952 - BMW, modèle Heck course.

Dans la catégorie : Véhicules > De course et compétition



BMW - Type Eigenbau

Photo ancienne originale, de 1952 - BMW, Type course Eigenbau.

Dans la catégorie : Véhicules > De course et compétition



BMW - Type Greifzu

Photo ancienne originale, de 1952 - BMW, Type Greifzu course.

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BMW - Type Roadster concept

Photo ancienne originale, de 1954 - BMW, Type Cabriolet prototype.

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BMW - Type Roadster concept

Photo ancienne originale, de 1954 - BMW, Type Cabriolet prototype.

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BMW 328 mille miglia coupé de 1939

La BMW 328 mille miglia coupé mesure 1.49 mètres de large, 3.85 mètres de long, et a un empattement de 2.4 mètres, poids 750 kg, pneus avants et arrières 5.50X16, un moteur 6 cyl. 2L 130 ch, pour une vitesse maximum de 210 km/h.

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BMW Eigenbau de 1952

La voiture BMW Eigenbau course, fut produite de 1952, avec un moteur 6 cyl. de 2L.

Dans la catégorie : Véhicules > De course et compétition



BMW Greifzu de 1952

La BMW Greifzu, fut produite de 1952 à 1953, un moteur 6 cyl. 2L pour ce véhicule course ancien.

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BMW Heck un véhicule course de 1952

BMW Heck, fut produite de 1952 à 1953, un moteur 6 cyl. 2L pour cette voiture ancienne.

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BMW Speciale course de 1952

La BMW Speciale, fut produite de 1952 avec pour cette voiture un moteur 6 cyl. de 2L.

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Franz Josef Popp, un des trois hommes responsables de la fondation de BMW

Franz Josef Popp, 1886 - 1954, en l'absence de Karl Rapp, Gustav Otto, Max Friz ou Camillo Castiglioni la société serait probablement jamais vu le jour, il était directeur général depuis sa fondation a été contraint d'abandonner son poste en 1942.

Dans la catégorie : Véhicules > Grands nom de l'automobile



Giovanni Michelotti est un designer italien

Giovanni Michelotti né en 1921 mort en 1980 fut, entre les années 1940 et les années 1970, l'un des designers automobiles les plus prolifiques du XXe siècle, travaillant pour de nombreux constructeurs automobiles, notamment BMW et Triumph.

Dans la catégorie : Véhicules > Grands nom de l'automobile



Gustav Otto, ingénieur designer, industriel allemand pionnier de l'automobile

Gustav Otto, 1883-1926, en 1913 Otto s'associe avec l'inventeur industriel Karl Rapp, fabricant de moteurs et fonde la BMW en 1917, la Bayerische Motoren Werke avec pour emblème le célèbre écusson rond aux couleurs de la Bavière.

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Isetta BMW

Photo ancienne originale - Isetta BMW, modèle de 1957.

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Karl Rapp, est un ingénieur en mécanique allemand, pionnier de l'aéronautique

Carl Rapp, Karl Friedrich Rapp, 1882 - 1962, fondateur de l'industrie aéronautique, Rapp Motorenwerke GmbH à Munich qui deviendra après fusion en 1916 avec Gustav Otto Flugmaschinenfabrikun de Gustav Otto la BMW.

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Max Friz, ingénieur allemand, cofondateur de BMW

Max Friz né en 1883 mort en 1966 voulait que BMW entre dans le commerce de la motocyclette, dessina un prototype utilisant un moteur bicylindre avec une roue arrière motrice via un arbre de transmission et un châssis en double-tube.

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Nikolaus Otto, est un inventeur industriel allemand

Nikolaus Otto, Août August Otto, né en 1832 mort en 1891, inventeur du moteur à quatre temps en 1867, fondateur de la société industrielle Deutz AG, IVECO en 1975. Il est le père de Gustav Otto, cofondateur de BMW avec Karl Rapp en 1917.

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Renzo Rivolta, était un ingénieur italien

Renzo Rivolta né en 1908 mort en 1966, fondateur du constructeur automobile italien Iso Rivolta, a développé le micro voiture Isetta devenu célèbre en dehors des frontières italiennes grâce à la licence de production accordée à la société allemande BMW.

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Véhicule de la marque BMW version Dixi DA 4 voiture automobile coupé de 1931

BMW Dixi DA 4, empattement 1.91 m, un moteur 4 cyl. 0.7L 15 ch, cette voiture, fut produite de 1931.

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Véhicule de la marque BMW version Roadster concept, voiture prototype de 1954

La BMW Cabriolet prototype, photo d'époque, cette voiture ancienne prototype fut fabriquée en 1954.

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Wolfgang Denzel, ingénieur-entrepreneur autrichien pilote occasionnel de rallye

Wolfgang Denzel, 1908-1990, participe à des courses motocyclistes et d'avant-guerre, devient importateur de la firme BMW pour l'Autriche, motos puis automobiles, 1948 à 1960 dirige sa propre firme de carrosserie et préparation de voitures biplaces.

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